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型號(hào)示例：

TR 編碼器 CEV-58M00442

TR Encoder ROTARY ABSOLUTE CEW65M-01767 DC11~27V 8192P/R BASE TR ELECTRONIC

TR 編碼器 LA41K  304-00098

TR 編碼器 CEV65M-A-8192/4096-X10BB-E01HR

TR ENCODER CEV65M-01663

TR 配件 T4M33 49-155-001

TR 編碼器 CEV65M-01460（4096）

TR 編碼器 CE65M 110-00079  SN:0025

TR 編碼器 CE65M-01912

TR 值編碼器（包括聯(lián)軸器） CEV58M-00167

TR SL3005-X1/GS 130/K/F ART NR﹕40720003

TR 編碼器 CEV58M-00221

TR 編碼器 CEV65M-01460  409614096

TR 編碼器 PU-10 ART.NR:491-00002

TR 編碼器 LA66K312-02374

TR 編碼器 CEV65M，11-27Vdc

TR 傳感器 LP38  307-00690

TR 編碼器 IE58A ART.NR:219-00773

TR LA-46-653-SSI 321-00062

TR 值編碼器 NULL CMV58M-00005

TR CEV58M*8492/4096V000[CEV58M-00401]

TR ZH-65M；Art.nr：175-00003；S/N ：0730；11-27VDC

TR encoder CE65M  D-78647  NR110-00950  SN0035

TR 譯碼器 AK.9.4/450-4000I

TR 編碼器 CPS10/2  34-000-044-4

TR 旋轉(zhuǎn)編碼器 CEV65M-01460SN674

TR 編碼器 CEW58M-00016

TR 編碼器 5842-00024 編碼器

TR 編碼器接手 34-000-070   CPS15/2  14/14

TR 數(shù)顯表 PBD-20-001 Art-Nr:703-10003(PROFIBUS DP)

TR 主軸編碼器 CXV70S—00001

TR 編碼器 CMW58M-0025

TR 編碼器 Coupling CPS 10/2-10/10 / 340-00044

TR 編碼器 CE58M 5802-00023

TR 編碼器 LA-66-K Art.Nr:312-01441

TR 傳感器 CE58M 5802-00013

TR 編碼器 IEW58-00023

TR 編碼器 CEW58M-00020+SL3002-X1/GS80/K/F

TR 編碼器 CEW65M-01874

TR 飛剪輥縫調(diào)解編碼器 TYPE：CE 100M SSI     Art.NR:100-01443

TR 編碼器 QEH80M-00007

TR 編碼器 ZE65 171-50055

TR CEV65M-01460  VERSION:TR-ECE-TI-D-0017/V000

TR ME-P115-05.000 40730008 19240

TR 編碼器 ZE115M Art Nr.173-00001

TR 編碼器 LP38 Art Nr:307-01370 SN:0031長(zhǎng)度0031

TR 3000.3210087400041E

TR 編碼器 IE-58-A NO.219-01109 SN.0003

TR TR編碼器連接線 TR12針

TR 編碼器 LA66K Art Nr：312-01701

TR 編碼器 5850-00125

TR 距離傳感器 ref. LA41 305-00317

TR 編碼器 CVE58M-00052

TR AK-9.4  Art Nr450-40001

TR 傳感器 Type:LA41   Art.No.305-00270

TR 編碼器 CEV58M-00361

TR 編碼器 CEK58M-00021

TR 編碼器 CE65M  110-02807

TR 編碼器 ZE65M 4096 171-01052

TR 傳感器 PBD-20-001 ART NO.703-10003

TR 接合器 49-110-005

TR 編碼器 LA-41-A   306-00096

在新時(shí)期社會(huì)迅猛發(fā)展的進(jìn)程中，我國(guó)的空中交通管理工作越來(lái)越重要，科學(xué)的技術(shù)推動(dòng)了我國(guó)空中管理工作的發(fā)展與進(jìn)步。在空中的交通管理中，新技術(shù)使用越來(lái)越廣泛，交通管理者在注重實(shí)效性的同時(shí)，也融合了航空領(lǐng)域的新技術(shù)——人工智能技術(shù)，讓人工智能技術(shù)成為綜合技術(shù)的綜合體，在一定程度上大大提升了交通管理的質(zhì)量，促進(jìn)了空中交通管理的發(fā)展。要想使空中交通管理快速發(fā)展起來(lái)，就要在技術(shù)上進(jìn)行方位的創(chuàng)新，使用人工智能技術(shù)，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步，因此，就人工智能共同技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用進(jìn)行深刻的分析與研究，從而促進(jìn)空中交通管理的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]人工智能技術(shù)；空中交通管理；應(yīng)用

1人工智能技術(shù)的簡(jiǎn)單概述

在新時(shí)期社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)逐步被引用，特別是在我國(guó)的空中管理工作中，其屬于多種技術(shù)的高效整合，在專業(yè)人員科學(xué)靈活的使用下，能夠增強(qiáng)空中交通管理效果。綜合技術(shù)：在實(shí)際空中交通企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)有著很高的辨別度。但是，專業(yè)技能人員在完善線上管理系統(tǒng)時(shí)，無(wú)法站在整體發(fā)展的角度上使用線上監(jiān)管系統(tǒng)，其僅僅使用簡(jiǎn)單的智能技能對(duì)空中交通管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施高效的處理，這樣就沒(méi)有辦法提升智能化的機(jī)械，不能保障技術(shù)的融合，也就很難發(fā)揮人工智能技術(shù)在空中管理中的作用，就阻礙了空中交通管理的發(fā)展。因此，在使用人工智能技術(shù)的時(shí)候，一定要了解微電子技術(shù)與納米技術(shù)和集成等相關(guān)技術(shù)，提升管理的效率，促進(jìn)其高速發(fā)展。提升工作的效率：在我國(guó)空中交通管理工作具體實(shí)施的過(guò)程中，借用人工智能技術(shù)能夠高效的增強(qiáng)空中交通監(jiān)管效果以及對(duì)群眾的服務(wù)質(zhì)量，所以說(shuō)，專業(yè)操作人員務(wù)必要提升自身對(duì)人工智能技術(shù)的實(shí)用效果，保障人工智能技術(shù)的運(yùn)行效果，進(jìn)而促進(jìn)空中交通的不斷進(jìn)步。

2空中交通管理中人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用

在空中管理中，空中管理工作影響著飛機(jī)飛行器速度控制的狀態(tài)，只有對(duì)空中交通進(jìn)行有效的管理，才可以保障空中飛機(jī)的飛行安全，預(yù)防各類安全問(wèn)題的發(fā)生。人工技術(shù)的輔助作用：人工智能技術(shù)能夠輔助工作人員優(yōu)化空中監(jiān)管效果，適當(dāng)?shù)亟档涂展芾щy程度，增強(qiáng)工作人員對(duì)電磁波的運(yùn)用效果，引導(dǎo)我國(guó)空中交通的健康發(fā)展進(jìn)程。在具體的空管進(jìn)程中，對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用能夠達(dá)成對(duì)飛行設(shè)施的靈活把控，逐步增強(qiáng)飛行系統(tǒng)的靈活性和運(yùn)營(yíng)安全性，為群眾的空中出行做好保障。為飛行員提供幫助：人工智能技術(shù)還可以協(xié)助空中工作人員高效的實(shí)施各類交通監(jiān)管工作，及時(shí)發(fā)展其中產(chǎn)生的問(wèn)題，給予工作人員龐大的信息數(shù)據(jù)。另外使用人工智能技術(shù)，還可以幫助空中飛行員對(duì)飛行器進(jìn)行控制，全面控制飛行器的流量，進(jìn)而提升其工作質(zhì)量，促進(jìn)其全面快速發(fā)展。提升空中交通管理工作效率：空管對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用還可以優(yōu)化具體的管理效果，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，一旦飛行設(shè)施出現(xiàn)了故障問(wèn)題，人工智能設(shè)施可以在一時(shí)間通知給員工，并及時(shí)作出應(yīng)急警報(bào)處理，從而能夠降低空中交通的安全事故發(fā)生率。

3空中交通管理工作中運(yùn)用人工智能技術(shù)的具體策略

全面了解人工射頻導(dǎo)納技術(shù)的工作原理：射頻導(dǎo)納技術(shù)是人工智能技術(shù)中的一種，作為空中管理工作人員務(wù)必要熟知并快速的掌握。所以，在使用射頻導(dǎo)納技術(shù)的時(shí)候，有關(guān)人員就要合理的分析這個(gè)技術(shù)，進(jìn)而提升空中管理的質(zhì)量，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步與發(fā)展。建立相對(duì)完整的飛行流量監(jiān)管機(jī)制：有關(guān)空管管理者想要強(qiáng)化空管效果，就需要合理科學(xué)地對(duì)飛行流量實(shí)行嚴(yán)格的把控，從而制定符合空管工作現(xiàn)狀的流量管理制度。在此過(guò)程中管理者可以借用人工智能技術(shù)設(shè)置一個(gè)相對(duì)的流量監(jiān)管體系，以此來(lái)合理地把控飛行流量。另外，工作人員需要適當(dāng)?shù)厥褂萌斯ぶ悄芗夹g(shù)對(duì)飛行流量實(shí)行高效的監(jiān)控，以此來(lái)降低空中交通中的安全事故發(fā)生率?？茖W(xué)勘測(cè)與解決飛行沖突問(wèn)題：空管進(jìn)程中飛行沖突和矛盾諸多，所以，在我國(guó)空中交通管理工作中管理者務(wù)必要深入工作內(nèi)部，探索這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因，從源頭尋找處理問(wèn)題的答案。而且工作人員需要在恰當(dāng)?shù)娘w行沖突和矛盾中使用人工智能技術(shù)，針對(duì)有可能發(fā)生的沖突問(wèn)題做好準(zhǔn)備工作和應(yīng)急處理方案，借用科學(xué)的人工智能技術(shù)嚴(yán)密的監(jiān)控空中交通管理工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以此來(lái)強(qiáng)化我國(guó)交通管理工作的服務(wù)質(zhì)量與管理效率，從而促進(jìn)交通管理的健康發(fā)展與進(jìn)步。

4結(jié)語(yǔ)

在空中交通管理進(jìn)程中，在交通管理過(guò)程中使用人工智能技術(shù)，很大程度上提高了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提升了交通系統(tǒng)的效率，同時(shí)還方便了人們的生活。人工智能技術(shù)在空中交通管理中，以靈活方便、形式多種多樣的優(yōu)勢(shì)受到了廣大群眾的歡迎。通過(guò)人工智能技術(shù)的使用，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的監(jiān)控和控制，為及時(shí)出現(xiàn)的交通問(wèn)題提供了有效的解決方案，從而促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

TR LA80A 314-00012

TR 編碼器聯(lián)軸器 TYPE:CEV65M Art.Nr.:CEV65M-01460 SN:9684

TR LA46K-650MM-321-51901-0004

TR 編碼器中間端子箱 SN:1089ARTIKELNR:489-00004OPTION

TR 編碼器 CE65M  art.nr:110-02043

TR 編碼器 CEV58M-00161

TR 線性碼盤 489-00004

TR ZE65M 171一50107

TR 編碼器 CMW58M-00013

TR 編碼器 CE100M/ART.NR:100-01478

TR 編碼器 CE-65M 110-01767

TR ART.-NR.:40720002

TR 編碼器 Art.Nr:32000282

TR 編碼器 219-00969

TR 附件 PBD-20-001 ART-NR:703-10003

TR 編碼器 LA-66-K 750 312-01439

TR 位置編碼器 CDH75M-00003 profibus

TR angel sensor CEV58M-00299

TR 編碼器 34-000-170

TR 值編碼器 Art no.5802-00045

TR 傳感器 CE58M5802-00045

TR 編碼器 CE65M 110-01564

TR Typ:CE65M  SN：0706

TR Encoder PULSE INCREMENTAL CE100M DC11-27V 4096(MAX) 0.001MM SN:0380 BASE ART NR:100-01478 TR ELECTRONIC

TR IEV58-00026SN:00018   000Pinou t:3509Supply Voltage有備注

TR 距離傳感器 LA46 321-00958

TR 聯(lián)軸器 CPS10/2 10/10 34000044

TR 編碼器 CE65 M ART NR.: 110-00788

TR 增量式編碼器 IEH58-00003 5VDC

TR 編碼器 CEV58M-00281

TR 線性傳感器 LA41K 305-00183

TR 編碼器 CH58M  Art.Nr:5842-00024

TR LA41K305-00183   489-00004

TR 編碼器 CE58-M.5802-00025

TR 編碼器 - Plug cable 5m / 90-015-005.0

TR 防護(hù)罩 LA41, 64-190-026 防護(hù)罩

TR 編碼器 CE 100M ART.NR:100-01360 SN:0278

TR 編碼器 LE-200

TR 編碼器 LA41ATR.NR:305-00207S

TR 編碼器 CES58M-00002 11-27VDC

TR 編碼器 TYP CH58MART Nr.5842-00024

TR 數(shù)據(jù)線 HID V5 490-00313

TR LP 38   Art.No.: 307-00609

TR 編碼器 PU10 SN.2265

TR ART.NR.320-00026  SN.0040

TR LE-200 Art.Nr 2200-01152

TR 編碼器 CEV65M-01009

TR IV-20

TR 編碼器 IEV58-00014

TR 編碼器 TYPE:CEV65M

TR 聯(lián)軸器 CPS15/2 10/10

TR 線性傳感器 LA-80-150-A314-00009

TR ENCODER CE100M 100-01443

TR 編碼器 ZE-115-M-4096/4096ProfibusDP

TR LMP30 NR:322-00305

TR 編碼器 CEV65M-02098

TR 編碼器 ELECTRONIC CEV-58M00442

TR 編碼器 CEV65M-01874

TR ATNR7100-00003

TR 編碼器 LA66K312-01950

TR IOH58-00016  SN:00016  000

TR 編碼器 CEW58M-00226

TR 編碼器 CMV58M-0000511-27v

TR 編碼器 CE65M 110-02306

TR 編碼器 CEV65M-10004

TR Art.NO:2200-04102

TR ART.NR.CEV65M-02209

TR CE 65M  ART.NR:110-02090

TR IDH130-00001 00130 001

在新時(shí)期社會(huì)迅猛發(fā)展的進(jìn)程中，我國(guó)的空中交通管理工作越來(lái)越重要，科學(xué)的技術(shù)推動(dòng)了我國(guó)空中管理工作的發(fā)展與進(jìn)步。在空中的交通管理中，新技術(shù)使用越來(lái)越廣泛，交通管理者在注重實(shí)效性的同時(shí)，也融合了航空領(lǐng)域的新技術(shù)——人工智能技術(shù)，讓人工智能技術(shù)成為綜合技術(shù)的綜合體，在一定程度上大大提升了交通管理的質(zhì)量，促進(jìn)了空中交通管理的發(fā)展。要想使空中交通管理快速發(fā)展起來(lái)，就要在技術(shù)上進(jìn)行方位的創(chuàng)新，使用人工智能技術(shù)，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步，因此，就人工智能共同技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用進(jìn)行深刻的分析與研究，從而促進(jìn)空中交通管理的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]人工智能技術(shù)；空中交通管理；應(yīng)用

1人工智能技術(shù)的簡(jiǎn)單概述

在新時(shí)期社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)逐步被引用，特別是在我國(guó)的空中管理工作中，其屬于多種技術(shù)的高效整合，在專業(yè)人員科學(xué)靈活的使用下，能夠增強(qiáng)空中交通管理效果。綜合技術(shù)：在實(shí)際空中交通企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)有著很高的辨別度。但是，專業(yè)技能人員在完善線上管理系統(tǒng)時(shí)，無(wú)法站在整體發(fā)展的角度上使用線上監(jiān)管系統(tǒng)，其僅僅使用簡(jiǎn)單的智能技能對(duì)空中交通管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施高效的處理，這樣就沒(méi)有辦法提升智能化的機(jī)械，不能保障技術(shù)的融合，也就很難發(fā)揮人工智能技術(shù)在空中管理中的作用，就阻礙了空中交通管理的發(fā)展。因此，在使用人工智能技術(shù)的時(shí)候，一定要了解微電子技術(shù)與納米技術(shù)和集成等相關(guān)技術(shù)，提升管理的效率，促進(jìn)其高速發(fā)展。提升工作的效率：在我國(guó)空中交通管理工作具體實(shí)施的過(guò)程中，借用人工智能技術(shù)能夠高效的增強(qiáng)空中交通監(jiān)管效果以及對(duì)群眾的服務(wù)質(zhì)量，所以說(shuō)，專業(yè)操作人員務(wù)必要提升自身對(duì)人工智能技術(shù)的實(shí)用效果，保障人工智能技術(shù)的運(yùn)行效果，進(jìn)而促進(jìn)空中交通的不斷進(jìn)步。

2空中交通管理中人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用

在空中管理中，空中管理工作影響著飛機(jī)飛行器速度控制的狀態(tài)，只有對(duì)空中交通進(jìn)行有效的管理，才可以保障空中飛機(jī)的飛行安全，預(yù)防各類安全問(wèn)題的發(fā)生。人工技術(shù)的輔助作用：人工智能技術(shù)能夠輔助工作人員優(yōu)化空中監(jiān)管效果，適當(dāng)?shù)亟档涂展芾щy程度，增強(qiáng)工作人員對(duì)電磁波的運(yùn)用效果，引導(dǎo)我國(guó)空中交通的健康發(fā)展進(jìn)程。在具體的空管進(jìn)程中，對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用能夠達(dá)成對(duì)飛行設(shè)施的靈活把控，逐步增強(qiáng)飛行系統(tǒng)的靈活性和運(yùn)營(yíng)安全性，為群眾的空中出行做好保障。為飛行員提供幫助：人工智能技術(shù)還可以協(xié)助空中工作人員高效的實(shí)施各類交通監(jiān)管工作，及時(shí)發(fā)展其中產(chǎn)生的問(wèn)題，給予工作人員龐大的信息數(shù)據(jù)。另外使用人工智能技術(shù)，還可以幫助空中飛行員對(duì)飛行器進(jìn)行控制，全面控制飛行器的流量，進(jìn)而提升其工作質(zhì)量，促進(jìn)其全面快速發(fā)展。提升空中交通管理工作效率：空管對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用還可以優(yōu)化具體的管理效果，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，一旦飛行設(shè)施出現(xiàn)了故障問(wèn)題，人工智能設(shè)施可以在一時(shí)間通知給員工，并及時(shí)作出應(yīng)急警報(bào)處理，從而能夠降低空中交通的安全事故發(fā)生率。

3空中交通管理工作中運(yùn)用人工智能技術(shù)的具體策略

全面了解人工射頻導(dǎo)納技術(shù)的工作原理：射頻導(dǎo)納技術(shù)是人工智能技術(shù)中的一種，作為空中管理工作人員務(wù)必要熟知并快速的掌握。所以，在使用射頻導(dǎo)納技術(shù)的時(shí)候，有關(guān)人員就要合理的分析這個(gè)技術(shù)，進(jìn)而提升空中管理的質(zhì)量，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步與發(fā)展。建立相對(duì)完整的飛行流量監(jiān)管機(jī)制：有關(guān)空管管理者想要強(qiáng)化空管效果，就需要合理科學(xué)地對(duì)飛行流量實(shí)行嚴(yán)格的把控，從而制定符合空管工作現(xiàn)狀的流量管理制度。在此過(guò)程中管理者可以借用人工智能技術(shù)設(shè)置一個(gè)相對(duì)的流量監(jiān)管體系，以此來(lái)合理地把控飛行流量。另外，工作人員需要適當(dāng)?shù)厥褂萌斯ぶ悄芗夹g(shù)對(duì)飛行流量實(shí)行高效的監(jiān)控，以此來(lái)降低空中交通中的安全事故發(fā)生率。科學(xué)勘測(cè)與解決飛行沖突問(wèn)題：空管進(jìn)程中飛行沖突和矛盾諸多，所以，在我國(guó)空中交通管理工作中管理者務(wù)必要深入工作內(nèi)部，探索這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因，從源頭尋找處理問(wèn)題的答案。而且工作人員需要在恰當(dāng)?shù)娘w行沖突和矛盾中使用人工智能技術(shù)，針對(duì)有可能發(fā)生的沖突問(wèn)題做好準(zhǔn)備工作和應(yīng)急處理方案，借用科學(xué)的人工智能技術(shù)嚴(yán)密的監(jiān)控空中交通管理工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以此來(lái)強(qiáng)化我國(guó)交通管理工作的服務(wù)質(zhì)量與管理效率，從而促進(jìn)交通管理的健康發(fā)展與進(jìn)步。

4結(jié)語(yǔ)

在空中交通管理進(jìn)程中，在交通管理過(guò)程中使用人工智能技術(shù)，很大程度上提高了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提升了交通系統(tǒng)的效率，同時(shí)還方便了人們的生活。人工智能技術(shù)在空中交通管理中，以靈活方便、形式多種多樣的優(yōu)勢(shì)受到了廣大群眾的歡迎。通過(guò)人工智能技術(shù)的使用，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的監(jiān)控和控制，為及時(shí)出現(xiàn)的交通問(wèn)題提供了有效的解決方案，從而促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

TR 編碼器 Art.Nr:312-02205

TR 編碼器 85905012

TR 編碼器 CE65M 110-02209

TR 編碼器 CEV58M-00379

TR 編碼器 LP38 307-00775

TR 編碼器 LE-200

TR 拉線傳感器 SL 3005-X1/GS 130/K/F  ART NO:40720003

TR 位移傳感器 314-00009

TR M-4150-000

TR 矯直機(jī)編碼器 LA66K Art.Nr:312-01637

TR 拉線盒 拉線盒 ART-NR：40720003

TR 編碼器 322-00487

TR 傳感器 TR:202-00083   SN:0129

TR 編碼器 Art.NO:CEV58M-00006 SN:00964

TR 編碼器 CEV58M-00308

TR IV20

TR 拉線編碼器 CEW58M Art.Nr.：CEW58M-00020 SN：0111 +PNO-PROFIL CLASS2 SLG：0-2M Nr：1332407 08431

TR 編碼器 ZE115M  173-0001

TR 編碼器 CE65M 110-01096

TR 編碼器 CE65M  ART.NR .110-00025

TR Typ：LP38  Art.Nr：307-01418  1500mm

TR 793-30017-01

TR 編碼器 CEV65M-01650

TR CUSTOM CABLE/PLUG 90220035.0

TR 編碼器 CE100M ART:100-01361 SN:0006 11-27VDC 4096

TR 值編碼器 CEV65M-02507┇0-10V

TR 編碼器 CEV65M-10494

TR 編程器 PT-100N  編程器

TR 增量型編碼器 IE-58-A NO:219-01109 SN:0003

TR 338-00001

TR 編碼器 CEW58M-00132   (CEW58M*8192/4096 V000 SSI SL3002)

TR 編程器 tr-tool

TR 位移傳感器 CES58M-00082

TR 顯示器 EDSP-L-VGA-KVM        793-30017

TR 編碼器 11-00169 SN:00938

TR 位置編碼器 LA66K312-00001

TR 編碼器 CE100M-100-00060

TR 編碼器 CEV58M-00370

TR 編碼器 CE100M 100-00390 編碼器

TR 編碼器 ME-P115-5 000 Artil-Number:40730003

TR 編碼器 CEV115M-PB DC12-24V 8/R

TR 編碼器拉繩盒 SL 3010-X1/GS 130/K/F 10000MM   40 720 016

TR CEV65M-01460

TR 編碼器 601-00002

TR IE58 5810-00198

TR 編碼器 LP38  Art-Nr:307-00690  300mm

TR 模版 IV-20   訂貨號(hào)：490-00010

TR ENCODER CE100M 100-01425

TR Art.10-02807

TR 702-1001

TR LP38 ART NR.307-01398 SN：0018

TR 編碼器 CDV75M-00002

TR 編碼器 CE 58M 5802-00023

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TR 編碼器 LA-41-SSI 250/403 305-00194

TR 編碼器 CE65M AN:110-01460

TR CES58M-00010

TR 編碼器 CE-58-M-SSI/5802-00013

TR 編碼器 CEW65M-01767 （替代原：CEW65M-017442+7235576+LY65MN-45/26-10/10）

TR 編碼器 CEV65M-01646

TR CEV58M-00515

TR 插頭 62000249(直角型)帶3米電纜

TR 編碼器 Art.Nr：5850-00125

TR 編碼器 CDV75M-00012

TR 線性編碼器 LP46K SERIAL NUMBER:320-00280/LENGTH:150MM/19-27VDC

TR 編碼器 CE-65M 110-01542

TR 編碼器 CMS58M

TR 編碼器 CEV65M-02919

TR CE100    Art Nr100-00390

TR 編碼器 D-78647 Trossingen 07425/228-0 Typ:LA41 Atr.Nr:305-00207SN:0055

TR IOH58-00016  SN:00016 000

TR 編碼器 CEV65M 0444

TR IEW58-00035-5M 訂貨號(hào)：5058356

TR Encoder ROTARY ABSOLUTE CEW65M-01902 DC11~27V 8192P/R BASE

TR 編碼器 Typ:CE 100M Art.Nr:100-00787

TR 線性傳感器 LP-38 ART.NR:307-00532

TR 編碼器 CEV65M-03031

TR CUSTOM CABLE/PLUG 90219004.0

TR 編碼器 LA41    305-00194

TR 編碼器 CES58M-00015

TR 傳感器 CEV65M-01542

TR 拉繩機(jī)構(gòu) SL3002-X1/GS80/K/F  407-20002

TR 值編碼器 CEV 65M 110-01460┇PROFIBUS-DP

TR LA41 ART.-No.：305-00180

TR 旋轉(zhuǎn)編碼器 CEV58M-00006

TR 編碼器 CH58M  5842-00024

TR 編碼器 CE65M110-02627

TR 編碼器 CE65M NR:110-02098 SN:017

TR 磁鐵 MAGNET T1-S5520  49-155-009

TR 編碼器 CE65M 110-01460

TR 直線編碼器 LA41-1300-SSI/T4-M33

TR 325-00005

TR 編碼器 CEV58M-00055

TR TYP:IV-30 NR:493-00100 SN:4481

TR 值編碼器 CEV65M-10323

TR 編碼器 CE58M 110-01460

TR LA-80-300-A

TR 編碼器 CEW65M-10089

TR 傳感器 CE100M 100-01452

TR 編碼器 CES58M-00003

TR 架間斜楔碼盤 TYP：IA41 ART：305-00185

TR 定尺激光器 ART.NO.2200-00112

TR 傳感器 CE65 M PROFIBUS DP110-01460

TR IH76A  序列號(hào)243-00067

TR 直線位移傳感器 LP46K NR  320-00386  SN：0023

TR 編碼器 LP-38-650-SSI307-00824; 24V/L=650 訂貨號(hào)307-00824

TR 編碼器 219-01357

TR 傳感器 CEV58M-8492/4096V000(CEV58M-00401)

TR 709-40006

TR 編碼器 LT-100-P  3300-00009 SSI

TR 編碼器 Art Nr 5800-00052  SN 0233

TR CEV58S-00148

TR 遞增編碼器 IE58A 291-00059

TR 編碼器 CDV115M-00002

TR LA46K 150MM CAM 24 SC 5000N

TR 編碼器 CEV65M-00444(T+R)

TR QDH80M-00016

TR 位移傳感器 LA-80-150-A314-00009 L150mm 24VDC 4-20mA cable 15m

TR 編碼器 TRE-CEV58M ART.NR:5802-00234

TR （CEV65M-02502）編碼器的接線底座有圖有備注

TR ART.NO:2200-00102  SN:06196

TR TYP：LP38  ARTNR：307-01456

TR 數(shù)顯表 PBD-20 D-78647 ART N:703-10003

TR 拉繩編碼器配件 SL3005-X1/GS130/K/F

TR SED 1450A  6/10  34-000-065

TR 編碼器 CEV58M-00371

TR 值編碼器 (DP接口)CEV58M-00026 4096脈沖配連軸器

TR 聯(lián)軸器 CPS-15/2

TR 編碼器 CMV58-00004

TR 編碼器及附件 CEV65M ART.NR： CEV65M-01460

TR 編碼器 CE100M Art.Nr.100-00539

TR CEV58M-00337    00088 000

TR 編碼器 CEW65M-01767

TR 編碼器 D-78647 ART.NO:CES65M-10005  SN:00069000

TR 光纖卡 CM-20-FO-001     709-4000

TR 編碼器 IEW58-00056

TR 傳感器 LA-46-635-SSI 321-00062 635MM

TR 編碼器 CEW58M-00044 SN0378

TR 線性碼盤 LA66/K 312-00349

TR 編碼器 D-78647Trossingen07425/228-0 Typ:CEV65MArt.Nr:CEV65M-01926SN:0453

TR Typ：LP38  Art.Nr：307-00630  150mm

TR LA46K-320MM-321-51904-0002

TR 編碼器 IE-58-U 5810-00121

TR 編碼器 CEV65M-10449140659511114 4096SSI 帶6m電纜

TR 編碼器 CE65M  NR:110-01625

TR ZE65M 171-50124

TR 編碼器 CE100M art.nr:100-01361

TR 編碼器 CE65MARTNR-110-00636

TR 111-00412

TR 編碼器 CE65M 110-01646

TR 編碼器 CEV-58-M-00431 24VDC 8192/4096 訂貨號(hào)：04-123

TR 譯碼器 D-78647 Trossingen 07425/228-0 Typ:AK9.4 Art.Nr:450-40001 SN:0313

TR 312-02567

TR 傳感器 LA41  305-00180

TR CDH76M-00003 SN:00317

TR 位移傳感器 CES58M-0082

TR 編碼器聯(lián)軸器 CPS 15/2 10/10 TR-34-000-022

TR 編碼器 CH58M  5842-00018

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TR 編碼器 TYP:CE65M  AIT.NY:110-01751

TR 編碼器 IE-70 7110-0005

TR 傳感器 ZH81 260-00032

TR 編碼器 CE100M 100-01669

TR 聯(lián)軸器 CPS10.1  軸徑D=25  軸長(zhǎng)L=25.5  軸兩端分別是12mm  4mm

TR 編碼器 CE100M NR:100-00734 SN:008

TR 編碼器 ZE65M 171-50050

TR 傳感器 LA-41*300 SSI order no 305-00111

TR 編碼器 CEV65M-01009 CEV65M*4069/4096 SSI Contact plug and 20m cable

TR 傳感器 LA 46 A  Art.Nr:321-00132

TR 編碼器 CEH-58-M-00040

TR 編碼器 CXS65S-00002

TR 編碼器 CEV58M-00272

惠言達(dá)周轉(zhuǎn)原裝TR編碼器QEH80M-00016

惠言達(dá)周轉(zhuǎn)原裝TR編碼器QEH80M-00016

在新時(shí)期社會(huì)迅猛發(fā)展的進(jìn)程中，我國(guó)的空中交通管理工作越來(lái)越重要，科學(xué)的技術(shù)推動(dòng)了我國(guó)空中管理工作的發(fā)展與進(jìn)步。在空中的交通管理中，新技術(shù)使用越來(lái)越廣泛，交通管理者在注重實(shí)效性的同時(shí)，也融合了航空領(lǐng)域的新技術(shù)——人工智能技術(shù)，讓人工智能技術(shù)成為綜合技術(shù)的綜合體，在一定程度上大大提升了交通管理的質(zhì)量，促進(jìn)了空中交通管理的發(fā)展。要想使空中交通管理快速發(fā)展起來(lái)，就要在技術(shù)上進(jìn)行方位的創(chuàng)新，使用人工智能技術(shù)，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步，因此，就人工智能共同技術(shù)在空中交通管理中的應(yīng)用進(jìn)行深刻的分析與研究，從而促進(jìn)空中交通管理的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]人工智能技術(shù)；空中交通管理；應(yīng)用

1人工智能技術(shù)的簡(jiǎn)單概述

在新時(shí)期社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)逐步被引用，特別是在我國(guó)的空中管理工作中，其屬于多種技術(shù)的高效整合，在專業(yè)人員科學(xué)靈活的使用下，能夠增強(qiáng)空中交通管理效果。綜合技術(shù)：在實(shí)際空中交通企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，人工智能技術(shù)有著很高的辨別度。但是，專業(yè)技能人員在完善線上管理系統(tǒng)時(shí)，無(wú)法站在整體發(fā)展的角度上使用線上監(jiān)管系統(tǒng)，其僅僅使用簡(jiǎn)單的智能技能對(duì)空中交通管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施高效的處理，這樣就沒(méi)有辦法提升智能化的機(jī)械，不能保障技術(shù)的融合，也就很難發(fā)揮人工智能技術(shù)在空中管理中的作用，就阻礙了空中交通管理的發(fā)展。因此，在使用人工智能技術(shù)的時(shí)候，一定要了解微電子技術(shù)與納米技術(shù)和集成等相關(guān)技術(shù)，提升管理的效率，促進(jìn)其高速發(fā)展。提升工作的效率：在我國(guó)空中交通管理工作具體實(shí)施的過(guò)程中，借用人工智能技術(shù)能夠高效的增強(qiáng)空中交通監(jiān)管效果以及對(duì)群眾的服務(wù)質(zhì)量，所以說(shuō)，專業(yè)操作人員務(wù)必要提升自身對(duì)人工智能技術(shù)的實(shí)用效果，保障人工智能技術(shù)的運(yùn)行效果，進(jìn)而促進(jìn)空中交通的不斷進(jìn)步。

2空中交通管理中人工智能技術(shù)的應(yīng)用作用

在空中管理中，空中管理工作影響著飛機(jī)飛行器速度控制的狀態(tài)，只有對(duì)空中交通進(jìn)行有效的管理，才可以保障空中飛機(jī)的飛行安全，預(yù)防各類安全問(wèn)題的發(fā)生。人工技術(shù)的輔助作用：人工智能技術(shù)能夠輔助工作人員優(yōu)化空中監(jiān)管效果，適當(dāng)?shù)亟档涂展芾щy程度，增強(qiáng)工作人員對(duì)電磁波的運(yùn)用效果，引導(dǎo)我國(guó)空中交通的健康發(fā)展進(jìn)程。在具體的空管進(jìn)程中，對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用能夠達(dá)成對(duì)飛行設(shè)施的靈活把控，逐步增強(qiáng)飛行系統(tǒng)的靈活性和運(yùn)營(yíng)安全性，為群眾的空中出行做好保障。為飛行員提供幫助：人工智能技術(shù)還可以協(xié)助空中工作人員高效的實(shí)施各類交通監(jiān)管工作，及時(shí)發(fā)展其中產(chǎn)生的問(wèn)題，給予工作人員龐大的信息數(shù)據(jù)。另外使用人工智能技術(shù)，還可以幫助空中飛行員對(duì)飛行器進(jìn)行控制，全面控制飛行器的流量，進(jìn)而提升其工作質(zhì)量，促進(jìn)其全面快速發(fā)展。提升空中交通管理工作效率：空管對(duì)人工智能技術(shù)的高效運(yùn)用還可以優(yōu)化具體的管理效果，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，一旦飛行設(shè)施出現(xiàn)了故障問(wèn)題，人工智能設(shè)施可以在一時(shí)間通知給員工，并及時(shí)作出應(yīng)急警報(bào)處理，從而能夠降低空中交通的安全事故發(fā)生率。

3空中交通管理工作中運(yùn)用人工智能技術(shù)的具體策略

全面了解人工射頻導(dǎo)納技術(shù)的工作原理：射頻導(dǎo)納技術(shù)是人工智能技術(shù)中的一種，作為空中管理工作人員務(wù)必要熟知并快速的掌握。所以，在使用射頻導(dǎo)納技術(shù)的時(shí)候，有關(guān)人員就要合理的分析這個(gè)技術(shù)，進(jìn)而提升空中管理的質(zhì)量，促進(jìn)空中交通管理的進(jìn)步與發(fā)展。建立相對(duì)完整的飛行流量監(jiān)管機(jī)制：有關(guān)空管管理者想要強(qiáng)化空管效果，就需要合理科學(xué)地對(duì)飛行流量實(shí)行嚴(yán)格的把控，從而制定符合空管工作現(xiàn)狀的流量管理制度。在此過(guò)程中管理者可以借用人工智能技術(shù)設(shè)置一個(gè)相對(duì)的流量監(jiān)管體系，以此來(lái)合理地把控飛行流量。另外，工作人員需要適當(dāng)?shù)厥褂萌斯ぶ悄芗夹g(shù)對(duì)飛行流量實(shí)行高效的監(jiān)控，以此來(lái)降低空中交通中的安全事故發(fā)生率。科學(xué)勘測(cè)與解決飛行沖突問(wèn)題：空管進(jìn)程中飛行沖突和矛盾諸多，所以，在我國(guó)空中交通管理工作中管理者務(wù)必要深入工作內(nèi)部，探索這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因，從源頭尋找處理問(wèn)題的答案。而且工作人員需要在恰當(dāng)?shù)娘w行沖突和矛盾中使用人工智能技術(shù)，針對(duì)有可能發(fā)生的沖突問(wèn)題做好準(zhǔn)備工作和應(yīng)急處理方案，借用科學(xué)的人工智能技術(shù)嚴(yán)密的監(jiān)控空中交通管理工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以此來(lái)強(qiáng)化我國(guó)交通管理工作的服務(wù)質(zhì)量與管理效率，從而促進(jìn)交通管理的健康發(fā)展與進(jìn)步。

4結(jié)語(yǔ)

在空中交通管理進(jìn)程中，在交通管理過(guò)程中使用人工智能技術(shù)，很大程度上提高了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提升了交通系統(tǒng)的效率，同時(shí)還方便了人們的生活。人工智能技術(shù)在空中交通管理中，以靈活方便、形式多種多樣的優(yōu)勢(shì)受到了廣大群眾的歡迎。通過(guò)人工智能技術(shù)的使用，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離的監(jiān)控和控制，為及時(shí)出現(xiàn)的交通問(wèn)題提供了有效的解決方案，從而促進(jìn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。