KROM電磁閥門VK80F10T5A93D積極做買賣
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精益改進工具——價值流圖
價值流是創(chuàng)造某個價值的整個流程。無論是增值還是非增值。包括:(1)從原材料生產(chǎn)到成本入庫的制造流;(2)從產(chǎn)品概念開發(fā)到投入生產(chǎn)的設計流,從成品發(fā)運到資金回收整個過程,為制造某一產(chǎn)品或提供某項服務所發(fā)生的所有活動。價值流圖是我們?nèi)粘=涣鞯墓ぞ?,也是實施業(yè)務計劃的工具,還是進行持續(xù)改進的工具。
2.1 價值流圖內(nèi)容的組成
2.1.1 信息流。信息是通知每一個過程和下一步做什么的流動。
2.1.2 物流。也叫材料流,是過程中物料的
流動。
2.1.3 工藝流。也叫過程流,整個過程的工序
步驟。
2.1.4 參數(shù)或指標。每一個工藝過程的重要數(shù)據(jù)標識。
2.2 價值流圖的作用
2.2.1 幫助我們看到不僅是單個過程,而是整個流動。
2.2.2 掌握當前狀態(tài),確定系統(tǒng)中的浪費及
根源。
2.2.3 將精益理念和技術相結合。
2.2.4 識別流動中的關鍵問題是形成改進計劃的基礎。
2.2.5 可以顯示信息流和材料流的聯(lián)系。
2.2.6 比列出非增值步驟、生產(chǎn)周期、移動距離等清單形式更加有效,使我們更加關注能夠縮短周期和消減成本的關鍵因素。
2.3 建立價值流圖的4個步驟
2.3.1 選定范圍:選定要實施改進的工藝過程。
2.3.2 畫當前狀態(tài),現(xiàn)狀調(diào)查,列出基礎數(shù)據(jù)。
2.3.3 制定并實施工作計劃,運用價值流圖工具的目的。
2.3.4 畫未來狀態(tài),實現(xiàn)一個更加精益的流程。
3 本企業(yè)特殊顏色定單車價值流分析改進
3.1 選定范圍
整車工廠定單車從定單評審直生產(chǎn)交付過程中存在部分定單車交付周期長、不能按期交付的問題,尤其是特殊顏色定單車周期長,經(jīng)過分析問題主要集中在特殊顏色外飾零部件供應。本文范圍選定為從定單評審直車輛生產(chǎn)交付下線。
3.2 畫當前狀態(tài)
尋找浪費,以******爆炸圖識別潛在改進點:
3.3 針對改進點,列出改進計劃并實施跟蹤
3.3.1 目前銷售公司的色卡庫顏色種類有限,無法滿足客戶多元化的需求,1%的客戶會提特殊顏色需求,按照客戶提出的新特殊顏色需求,開發(fā)與之匹配的外飾覆蓋件需在常規(guī)顏色的基礎上額外增加20余天,因此完善色卡庫中的顏色種類,形成顏色充足的色卡庫,引導顧客在現(xiàn)有的顏色中挑選,可以極大地縮短特殊定單車的制造周期。
3.3.2 色卡過期的情況,主要原因是缺少有效管理,改進措施是建立色卡的定期回顧機制,對于下一個回顧周期即將過期的色卡提前進行制作,避免由于色卡過期后重新制作而導致的制造周期過長的情況發(fā)生。
3.3.3 現(xiàn)狀圖中TDC接到客戶傳遞過來的顏色的色卡,先轉(zhuǎn)給一級油漆供應商,再由一級油漆供應商郵寄給二級油漆供應商,過程中傳遞給一級供應商的環(huán)節(jié)可以取消,改進為由TDC接到色卡當天直接郵寄給二級油漆供應商,可節(jié)約1天時間。
3.3.4 由于郵寄環(huán)節(jié)屬于外部過程,無法壓縮郵寄時間,重點分析各內(nèi)部環(huán)節(jié)時間是否可以優(yōu)化。二級油漆供應商對油漆進行性能檢測周期5天,研究壓縮周期的可行性。
3.3.5 現(xiàn)狀圖中二級油漆供應商確認色板沒有問題后,郵寄給TDC進行確認,然后交采購部批準,批準后郵寄給外飾供應商,外飾供應商再郵寄給油漆廠,油漆廠進行生產(chǎn)。其中二級油漆供應商確認完色板后經(jīng)TDC及采購的審批環(huán)節(jié)花費5.5天,建議由二級油漆供應商確認后同時分別郵寄給TDC和授權的油漆廠,一經(jīng)采購審批完成,油漆廠可立即進行生產(chǎn),可減少等待批準及郵寄時間5.5天。
3.3.6 現(xiàn)狀圖中外飾件供應商噴涂樣件試噴一次合格率80%,且仍存在外飾件到涂裝車間后與整車存在色差的情況。建議通過設備和技術完善、關鍵工藝參數(shù)優(yōu)化監(jiān)控和標準化工作推進等措施提高一次合格率。為減少返修浪費,采取小批量試噴,驗證合格后進行批量噴涂。同時為避免外飾件顏色和整車顏色分別與色卡比對均在合格范圍內(nèi),但由于二者分別偏向不同方向色系而存在的色差問題,建議在外飾件顏色驗證合格后,同批次留一件樣件在涂裝車間作為顏色比對樣件,整車在噴漆過程中適當調(diào)整參數(shù),使生產(chǎn)的車輛在滿足色卡標準的同時與外飾件顏色匹配。