幾何形狀和滾子滑動(dòng)導(dǎo)軌的取向已經(jīng)相對(duì)于每個(gè)單獨(dú)的預(yù)緊力，始終保證負(fù)載能力和所能達(dá)到的精度的性能。滾子根據(jù)滾動(dòng)體理論的新概念制成，以確保高剛度，高承載能力和長(zhǎng)使用壽命。潤(rùn)滑劑中的前氣缸蓋載置由止回閥控制?；瑒?dòng)軌道的兩側(cè)，防止滑動(dòng)過(guò)程中的潤(rùn)滑劑的回流。提供潤(rùn)滑劑的更小量，而不論安裝位置，它保證在滑動(dòng)軌道上的分布。每一個(gè)正面頂部有4潤(rùn)滑輸入：兩個(gè)側(cè)面，一個(gè)前面，一個(gè)上面。內(nèi)部再循環(huán)的優(yōu)化射線，脈動(dòng)現(xiàn)象不降低更小，將提供一個(gè)降低的滾動(dòng)阻力。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的減少內(nèi)部再循環(huán)，提高了可靠性和耐用性的干擾。滾道保證大的抓地力，即使在受污染的環(huán)境中，縱向和橫向密封提供良好的保護(hù)。